Erdoğan DEMİR / EDİRNE (İGFA) – Türkiye’de 70 bin motorlu araç satıcısını temsil eden Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, konuya ait değerlendirmelerde bulundu. Piyasada sakinlik yaşandığına dikkat çeken Erkoç, “TÜİK bilgilerine nazaran geçen yılın Ocak-Mayıs devrinde 3 milyon 335 bin 221 adet olarak gerçekleşen ikinci el araba pazarı, bu yılın birebir periyodunda yüzde 16.38 oranında gerileyerek 2 milyon 789 bin 45 adet olarak gerçekleşti. Otomotiv piyasasındaki performans kaybı gün geçtikçe belirginleşiyor” dedi.
Bayram devirlerinde hareketlenen piyasada bu yıl rastgele bir canlılık yaşanmadığına dikkat çeken Erkoç, şöyle konuştu: “Biz motorlu araç satıcıları olarak bayramda bir nebze de olsa araba piyasasının hareketlilik göstereceğini düşünüyorduk. Lakin ikinci el piyasasında bunu göremedik. Sıfır araç satan bayilerin yeniden her zamanki üzere satışları vardı. Bunun sebebi gerek fiyat indirimi gerekse vadelendirme üzere kampanyalar yapabiliyor olmaları… Ancak ikinci el ticareti yapan ticaret erbaplarının bu türlü bir bahtı yok. Araçları esasen şahıslardan alıp, araç fiyatının üstüne aşikâr bir kar koyarak satış yaptıkları için indirim de vadelendirme de yapamıyorlar. Bunun yanı sıra herkesin bildiği üzere kredi faiz oranlarının yüksek, vade sayılarının ise düşük olması maalesef ikinci el piyasasını durma noktasına getirdi. Beklediğimiz bayramları göremedik. Evvelden bayramlarda galerici esnafının bindiği özel araçlarına kadar satılırdı. Fakat şu anda bunu bırakın, vatandaş oto galerileri dolaşmıyor bile… Bugün bayram bitmiş, herkes dönmüş olmasına karşın rastgele bir hareketlilik kelam konusu değil. Maalesef faiz oranları düşmediği sürece piyasanın açılacağına inanmıyoruz. Öte yandan muhtaçlık sahipleri imkanı olsa dahi araç almak yerine yüksek getirisi sebebiyle muhtaçlığını erteleyip toplu parasını faizde değerlendirmeyi tercih ediyor. Bu durum da piyasanın önünde büyük bir mahzur oluşturuyor.”
“20 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLARI TRAFİKTEN ÇEKEBİLMEK GEREK”
7 Temmuz’da uygulanmaya başlayacak olan lakin 31 Ağustos tarihine ertelenen otomotivde Genel Güvenlik Yönetmeliği’ne ait de değerlendirmelerde bulunan Erkoç, “Türkiye’de traktöründen motosikletine yaklaşık 35 milyona yakın araç var. Bu araçların yüzde 35’i 20 yaşın üzerinde… Yani gelişmiş ülkelerde hurdaya ayrılan araçlar… Biz daha bu araçları trafikten kaldıramamışken bu uygulamanın hayata geçirilmesi çok güç. Trafik sıkıştığında bir bakıyoruz, dur kalk sebebiyle aracın biri hararet yaptığı için yol tıkanıyor. Artık hurdaya ayrılması gereken araçlar hala trafikte. Evvel hurda araçların trafikten çekilmesi gerekiyor ki, akıllı sisteme sahip araçları konuşalım” dedi.
Daha evvel yapılan hurda indiriminin şu an uygulanabilirliğinde de sorunlar yaşanabileceğini belirten Erkoç, “Bahsettiğimiz yüzde 35’i oluşturan hurdaya ayrılması gereken araçların trafikten çekilmesi deekonomimize büyük bir darbe vurur. Daha evvelden yapılan hurda indirimi şu an uygulanacak olsa çokciddi sonuçları çıkar. Evvelce bir vatandaşa 5 – 10 bin TL hurda dayanağı veriliyordu. Bugün hurdayagidecek araçlar 200 bin TL’den başlıyor. Kimse 10 bin TL hurda indirimi almak için aracını hurdaya çıkarmaz. Bu türlü mevzularda dal paydaşlarının fikrinin alınması gerekiyor. Ticaret Bakanımız Prof. Dr. Ömer Bolat, nasıl ki araç piyasasında oluşan köpüğün ortadan kaldırılması için toplantılar düzenleyip bahsin taraflarının fikrini aldıysa bu hususta da TOBB Otomotiv Meclisi üyelerinin, ticaret odalarının, MASFED’in, ODMD, OYDER, OSD üzere bölüm kuruluşlarının fikrinin alınması yararlı olacaktır” açıklamalarında bulundu.
Erkoç, fiyatların daha fazla düşeceğine ihtimal vermediklerini, gerek sıfırda gerekse ikinci elde araç almak için uygun vakit olduğunu belirtti.