ANKARA (İGFA) – Türkiye, son yıllarda kruvaziyer turizminde büyük bir ivme yakaladı ve kruvaziyer limanlarının teknik gelişimi tüm dünyanın ilgisini çekiyor. Türkiye’nin kruvaziyer turizmindeki yükselişi, ülkenin harika doğal hoşlukları ve güçlü tarihi mirasıyla birleşerek kıymetli bir turistik destinasyon haline gelmesini sağlıyor. 1 Temmuz tarihinde ulusal bir bayram olarak kutlanan Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nın kıymetine dikkat çeken Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, Türkiye’nin kruvaziyer şirketleri ve yolcular için cazip bir destinasyon haline geldiğini vurguluyor. Çavuşoğlu, ‘‘Liman altyapısındaki iyileştirmeler ve turistik yerlere yapılan yatırımlar ise Türkiye’nin memleketler arası kruvaziyer pazarındaki rekabet gücünü artırıyor, turizm dalındaki potansiyelini daha da güçlendiriyor.’’ dedi.
‘‘KRUVAZİYER TURİZMİ İLE ÖN PLANA ÇIKACAĞIZ’’
Liman altyapısındaki iyileştirmeler ve turistik destinasyonlara yapılan yatırımlar, ülkemizin kruvaziyer pazarındaki rekabet gücünü artırırken sürdürülebilir turizm gelişimine de katkıda bulunuyor. 2023’te 1,5 milyon olan yolcu sayısının 2024’te 2 milyona ulaşabileceği öngördüğünü belirten Çavuşoğlu, ‘‘Şu ana kadar Türk limanlarına yapılan kruvaziyer rezervasyon sayısı 1.400’ü aştı. 2023’te bu sayı 1.200 civarındaydı. Önümüzdeki birkaç ay içinde rezervasyon sayısının 1.600’ü bulması bekleniyor. Türk limanlarına bin ila 5 bin 500 yolcu kapasiteli gemiler yanaşıyor. 2023’te 1,5 milyon olan yolcu sayısının da 2024’te 2 milyona ulaşmasını bekleniyoruz.” dedi.
Kabotaj Bayramı’nı kutladığımız bu günlerde, denizcilerimizi unutmamamız gerektiğini belirten Camelot Maritime Genel Müdürü Gürbüz Can, “Pandemi sonrası yeni ve büyük Cruise gemilerinin hizmete girmesiyle 2025 yılı için 1,5 milyon gemiadamının denizde istihdam edilmesi bekleniyor. Bilhassa büyüyen Cruise ve Mega yat dalı için Türk turizm çalışanları çok güzel bir potansiyel. Fakat, profesyonel denizcilerimizin memleketler arası seyahat problemini hala çözemedik. Gemiadamlarımızın vize problemleri, büyüyen istihdam pastasından daha az hisse almamıza neden oluyor. Bu sorun çözülmediği sürece Türk denizciliği geride kalacaktır. Kabotaj Bayramı’nın ehemmiyeti doğrultusunda, denizcilerimizin karşılaştığı problemlere tahlil bulmamız kural.” diye konuştu.