ESMANUR GÜLBAHAR/HERKES DUYSUN
BURSA (İGFA) – Geçtiğimiz günlerde, 2017 yılında hizmete giren Sarısu Teleferik Hattı’nı tutan demir direklerden biri kırılarak kabinlerden birine çarptı. Çarpmanın tesiriyle kabinin tabanı koptu ve içerisinde bulunan 8 kişi metrelerce yüksekten aşağı düştü. Kaza sonrası olay yerine AFAD, polis, sıhhat ve itfaiye grupları sevk edildi. 23 saat süren kurtarma operasyonunun akabinde havada mahsur kalanların tamamı kurtarıldı.
DİREK NEDEN DEVRİLDİ?
Antalya’da yaşanan teleferik kazasının akabinde teleferiğe binme konusunda vatandaşlar ortasında kaygı hakim olmaya başladı. Gündemi takip eden milyonlarca kişi teleferiğin neden düştüğünü ve kelam konusu direğin nasıl devrildiğini araştırmaya başladı.
İş güvenliği uzmanları, elektrik ve makine mühendisleri tarafından kazaya ait hazırlanan uzman ön raporunda, kontrol ve bakım-onarımda kusurların bulunduğu vurgulandı. Kazanın, deformasyona uğrayan cıvataların kopmasından kaynaklandığı bilgisinin yer aldığı raporda, bakım mukavelesinde yer almasına karşın bağlama elemanlarının denetiminin yapılmadığına dikkat çekildi.
ÖZTEN: ANTALYA’DA PERİYODİK DENETİMLERİN YAPILDIĞINA DAİR BİR DOKÜMAN YOK
Makine Mühendisleri Odası (MMO) Bursa Şube Müdürü Kaan Özten, Antalya’da yaşanan kaza ile ilgili Herkes Duysun Muhabiri Esmanur Gülbahar’a açıklamalarda bulundu. Antalya’da yaşanan kazada kabin ile ilgili bir sorun olmadığını belirten Özten, direkteki cıvata temasında yaşanan sorunun akabinde direğin koptuğunu söyledi.
“BURSA TELEFERİKTE BU TÜRLÜ BİR DURUM KELAM KONUSU BİLE OLAMAZ”
Bursa Teleferik’in bakımları ve ruhsatlandırma süreci ile ilgili de açıklamalarda bulunan Makine Mühendisleri Odası (MMO) Bursa Şube Müdürü Kaan Özten, “Kontrollerimiz yıllık olarak yapılıyor. Makine Mühendisleri Odası tarafından ruhsatlandırma sürüyor. Antalya’da periyodik denetimlerin yapıldığına dair bir doküman görünürde yok. Bursa Teleferik’te bu türlü bir durum kelam konusu bile olamaz.” formunda konuştu.
Kaynak : İGFA