ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryollarında yürütülen elektrifikasyon çalışmalarına dair açıklamalarda bulundu.
Mevcut çizgilerin elektrikli hale getirilmesi çalışmalarının, Türkiye için ekonomik ve stratejik olarak büyük kıymet arz ettiğinin altını çizen Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde artan yolcu ve yük nakliyeciliği arzının karşılanabilmesi, işletmeciliğin daha ekonomik ve çağın şartlarına uygun hale getirilebilmesi için projelerin duraksamadan hazırlandığını ve üretim etabının devam ettiğini söyledi.
Maliyet olarak elektrikli lokomotif masraflarının, dizel lokomotif sarfiyatının yüzde 33üne tekabül ettiğini vurgulayan Uraloğlu, ”Genel olarak 1 adet elektrikli lokomotifin çekeri 2 adet dizel lokomotifin çekerine eşit. Böylelikle az lokomotif ile çok daha fazla yük daha kısa müddette taşınacağından sınır kabiliyetinin ve kapasitesinin artması da sağlanıyor.” diye konuştu.
DİZEL LOKOMOTİFLERE KIYASLA DAHA UCUZ
Elektrikli lokomotiflerin işletme ve bakım kolaylığı sağladığını da belirten Bakan Uraloğlu, elektrikli lokomotiflerin bakım maliyetinin, dizel lokomotiflere kıyasla daha ucuz olduğunun altını çizdi.
Bakan Uraloğlu, “Sadece bakım maliyeti ve ucuzluk olarak bakmıyoruz. Doğal yaşama ve etrafa olan hassasiyetimizle Türkiyenin ulaşım ağını güçlendirmeye devam ediyoruz. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğanın liderliğinde son 22 yılda kendi demiryolu ekosistemimizi oluşturma yolunda çok kıymetli ara kat ettik. Yüksek süratli ve süratli demiryolu inşaatında çok değerli işlere imza attık. Artık Ulusal Elektrikli Lokomotiflerimiz, Ulusal Süratli Trenimiz, Ulusal Elektrikli Setlerimiz, Ulusal Vagonlarımızın dizaynından üretimine kadar ileri teknoloji kullanılarak ulusal ve yerli imkanlarla üretim yapıyoruz” diye konuştu.
Öz kaynaklar ile yenilenebilir güç kaynaklarından elektrik gücü üretilmesi tarafında yaptıkları çalışmalarla, daha çevreci ve daha ekonomik bir ulaşım imkanı sağladıklarının da altını çizen Bakan Uraloğlu, “Elektrifikasyon sistemlerini yaygınlaştırarak elektrik gücü istikametinden dışa bağımlılığı azaltarak daha az dışa bağımlılığı olan kendi güç kaynaklarımızdan azami derecede istifade ederek, ithal edilen petrole ödenen dövizden tasarruf sağlamayı hedefliyoruz” dedi.