ANKARA (İGFA) – Ulusal Deniz Emniyeti Başkanlığı’ndaki çalışmalar hakkında brifing alan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dünyanın en değerli boğazları ortasında bulunan İstanbul ve Çanakkale Boğazları’nın denetimini elinde tutan Türkiye olarak Akdeniz Havzası ve Karadeniz Havzasındaki ülkelerin deniz ulaşımı ve milletlerarası ticaret faaliyetleri açısından anahtar pozisyonda olduğunu kaydetti.
“ÜLKEMİZ; 1000 GROSTONDAN BÜYÜK 2 BİNDEN FAZLA GEMİSİYLE 48,9 MİLYON DEDVEYT TONA ULAŞAN DENİZ TİCARET FİLOSU İLE DÜNYADA 12’NCİ SIRADADIR”
Yaklaşık 8 bin 333 kilometre kıyı şeridi uzunluğuyla kara sonlarının üç katı kadar deniz hudutlarına sahip doğal bir yarımada olan Türkiye’nin bu güçlü potansiyelini en yeterli biçimde kıymetlendirerek, dünya denizciliğinde daha üst sıralara çıkarmayı hedeflediklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Sizlerle bir ortaya geldiğimiz Ulusal Deniz Emniyeti Başkanlığımız da bu maksadımıza ulaşmada kat ettiğimiz en kıymetli kilometre taşlarından biridir. Hamdolsun bugün Denizcilikte Öncü Ülkeler ortasında olan bir Türkiye’den kelam ediyoruz. Bakanlık olarak hayata geçirdiğimiz kontrol ve uygulamalarla Paris Mou’da 2008 yılında beyaz listeye geçtik ve o günden bu yana beyaz listedeyiz. Türk Bayrağı dünyanın en itibarlı bayrakları ortasında yer almaktadır. Ülkemiz; 1000 grostondan büyük 2 binden fazla gemisiyle 48,9 milyon dedveyt tona ulaşan deniz ticaret filosu ile dünyada 12’nci sıradadır.” diye konuştu.
TÜRKİYE’NİN KONTEYNER LİMANLARI DÜNYADA BİRİNCİ 100 LİMAN ARASINDA
Türkiye’nin; Tekirdağ, Ambarlı, Kocaeli ve Mersin’de bulunan konteyner limanlarnın dünyada birinci 100 limanı ortasında olduğunun altını çizen Bakan Uraloğlu, 2023 yılında 217 limanda elleçlenen yük ölçüsünün 521 milyon ton, elleçlenen konteyner ölçüsünün ise 12 milyon 566 bin TEU olarak gerçekleştiğini vurguladı. Uraloğlu, “2024 yılında ise rekor büyüme sayılarına ulaşarak 2023 yılındaki bu ölçüleri geride bırakacağımızı düşünüyoruz. Zira daha bu yılın birinci yarısında limanlarda elleçlenen yük ölçüsü bir evvelki yılın birebir devrine nazaran yüzde 3,2 artarak 269 milyon 182 bin 694 tona, Elleçlenen konteyner ölçüsü ise bir evvelki yılın tıpkı devrine nazaran yüzde 11,2 artarak 6️milyon 781 bin 483 teu’ya yükseldi. Yeni rekorlar ufakta görünüyor diyoruz.” tabirlerini kullandı.
Denizlerin güvenliği ve etrafın korunması ismine atılan her adımın, gelecek kuşaklara daha inançlı bir dünya bırakma yolunda değerli olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, bu amaç doğrultusunda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak kurdukları sistemlerle seyir, can, mal ve etraf emniyetini artırmak için denizleri 7/24 izlediklerini söyledi.
Bakan Uraloğlu, “Denizlerimizi COSPAS-SARSAT uydu yardımlı arama kurtarma sistemi ve gelişmiş haberleşme sistemleri ile dinliyoruz. Otomatik Tanımlama Sistemlerimiz ile görüyoruz. Gemi Trafik Hizmetleri Merkezlerimiz ile yönetiyoruz. Ana Arama Kurtarma Merkezimizle de dünya denizlerinde acil durumdaki gemilerimizin yahut gemi insanlarımızın sorun yaşamaları halinde gerekli müdahale ile arama kurtarma alanımızdaki tüm deniz ögelerinin acil durum uyumunu sağlıyoruz. Ayrıyeten, Ana Arama ve Kurtarma Uyum Merkezi’miz yalnızca Türk Arama Kurtarma Bölgesi içinde değil dünyanın her noktasında ülkemiz ve dünya denizciliğine hizmet vermektedir. Komşu ve öteki ülkelerin kurtarma merkezlerinin de anlık irtibat kurabildiği ülkemizdeki tek merkezdir. 2023 yılında merkezimize gelen ihbarlarla da 339 olayda 806 kişiyi kurtarmış olmanın gurur ve memnunluğunu da yaşıyoruz. Bundan ötürü sizlere teşekkür ediyorum.” diye konuştu.
“GEMİLERİMİZE 2023 YILI İÇERİSİNDE TOPLAM BİN 145 ÖN KONTROL YAPTIK”
Mavi Vatanda seyir emniyetini, can, mal ve etraf güvenliğini artırmaya yönelik yatırımları da tüm süratiyle sürdürdüklerini belirten Bakan Uraloğlu, 2007’den bu yana Otomatik Tanımlama Sistemiyle Türkiye kıyılarındaki gemileri anlık olarak izlediklerini kaydetti.
Sistemin kesintisiz işletiminin sürdürülmesi maksadıyla başlattıkları sistem yükseltimi ve güncellemesi projesini de tamamladık ve hizmete aldıklarını belirterek, “Deniz nakliyatının etrafa daha hassas olması emeliyle memleketler arası gelişmeleri de takip etmekteyiz. Gemilerimizi bu kapsamda sıkı kontrollere tabi tutuyoruz. Türk Bayraklı gemilerin standartlarını yükseltmek, liman devleti kontrollerine hazır olmalarını ve tutulma yaşamamalarını sağlamak gayesiyle gemilerimize 2023 yılı içerisinde toplam bin 145 ön kontrol yaptık. Kıyılarımızı korumak için limanlarımıza gelen yabancı bayraklı gemileri de titiz bir biçimde denetliyoruz. Ülkemiz limanlarına daha sık gelmeye başlayan düşük standartlı gemileri daha sık dönemlerde, ayrıntılı olarak denetliyoruz. 2023 yılında bu kapsamda uzman denizcilik işçimiz ile 3 bin 339 kontrol gerçekleştirdik. Gemilerin seyir emniyetini artırmak üzere, ilerleyen yıllarda Otomatik Tanımlama Sisteminin geliştirilmiş bir alternatifi olacak olan Bilgi Alış-Veriş Sisteminin yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilmesine yönelik Ar-Ge çalışmalarına da başlıyoruz. Doğu Akdeniz’de etkinliğimizin artırılması maksadıyla KKTC’de kurulacak olan Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi Projesi’ni de başlattık. Projemizi 2026 yılında tamamlamayı planlıyoruz. Projenin tamamlanmasının akabinde hem ülkemizin hem de KKTC’nin Mavi Vatan’daki hakimiyetini değerli ölçüde artıracağız” diye konuştu.